Mua Bán Xe BMW 650i

0 tin bán xe Toàn quốc

BMW 650i Lướt Giá Bao Nhiêu? Cập Nhật Các Thông Tin Quan Trọng

Nếu bạn yêu thích dòng xe BMW đến từ nước Đức nhưng chưa có đủ tài chính để sở hữu những chiếc xe đời mới. Bạn có thể tìm đến dòng BMW 650i cũ với ngoại hình đậm chất BMW, tiện nghi “nước Đức” và vận hành thực sự tuyệt vời. Cùng Thế Giới BMW tìm hiểu xem những chiếc BMW 650i có đáng để sở hữu hay không ngay sau đây.

Bảng giá xe BMW 650i cũ cũ tại Việt Nam hiện nay

Bạn đọc quan tâm có thể tham khảo bảng giá được tổng hợp sau đây:

Đời xe Giá tham khảo (vnđ)
650i Convertible 2005 980 triệu
650i Convertible 2006 980 triệu
650i 2007 700 – 950 triệu
650i Convertible 2007 840 triệu

Những chiếc xe BMW 650i cũ từng “làm mưa làm gió” tại Việt Nam

Tuy không phải là một mẫu xe quá phổ biến ở Việt Nam nhưng nhắc đến BMW 650i người ta vẫn thường nghĩ đến những phiên bản huyền thoại một thời. Cùng nhìn lại để thấy đây cũng là một mẫu xe lướt đáng sở hữu như thế nào.

BMW 650i Gran Coupe M-Sport 

Đây là chiếc xe được sản xuất để thỏa mãn thị hiếu của nhóm đối tượng khách hàng trẻ, đam mê cảm giác tay lái hứng khởi nhưng vẫn thỏa mãn một không gian thoải mái cho gia đình.

Ngoại thất BMW 650i Gran Coupe M-Sport mang đậm triết lý thể thao BMW với 4 cửa xe dạng kính không xương. Mũi xe kéo dài hơn trong khi đó đuôi xe khá ngắn. Đường vát trên nắp capo chạy thẳng sâu xuống phần lưới tản nhiệt tạo nên một ánh nhìn rất thu hút, tập trung tâm điểm vào lưới tản nhiệt quả thận đặc trưng.

BMW 650i Gran Coupe M-Sport thể thao và cá tính
BMW 650i Gran Coupe M-Sport thể thao và cá tính

Nội thất bên trong quả thật không thể nhầm lẫn với bất kỳ thương hiệu nào, cũng khó có thể so sánh với các dòng xe khác cùng hãng. Bảng taplo hoàn toàn tập trung cho người lái, cũng như toàn bộ hệ thống tiện ích giải trí cũng được điều khiển thông qua các núm xoay của iDrive trên bảng điều khiển trung tâm.

Hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD của chiếc xe được lấy cảm hứng từ máy bay quân sự, cho phép hiển thị sắc nét hơn, sâu hơn về các thông số mà không gây mất tập trung cho người lái.

Ghế lái thể thao là không thể thiếu, chất liệu da sử dụng ở đâu là Dakota cao cấp cùng với tính năng chỉnh điện đa hướng, kèm massage thư giãn cực kỳ hiệu quả cho mỗi chuyến hành trình. Chất liệu bọc trần xe là loại Synthetic microfiber cao cấp hơn da lộn rất nhiều, thường những dòng xe đắt tiền mới được sử dụng loại chất liệu này. 

Trên phiên bản M-sport, chiếc xe còn được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp với 16 loa Bang&Olufsen vô cùng hiện đại. Hàng ghế sau được trang bị hệ thống điều hòa độc lập, rèm che nắng điều khiển điện.

Rất nhiều trang bị an toàn cũng như hệ thống hỗ trợ được trang bị trên BMW 650i Gran Coupe M-Sport như hệ thống nhận diện người qua đường ban đêm, camera cảm biến quanh thân xe, cảnh báo chuyển làn đường, hệ thống phanh tái sinh năng lượng,…

Một chiếc xe của những tính năng và trang bị công nghệ mới
Một chiếc xe của những tính năng và trang bị công nghệ mới

BMW 650i Gran Coupe M-Sport có 6 chế độ lái khác nhau để người dùng có thể chủ động trong việc di chuyển trong nhiều địa hình đặc thù. Cụ thể, chế độ Eco Pro là chế độ được yêu thích nhất nhờ khả năng tối ưu tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển trong nội thành, đô thị. Hay chế độ Sport Plus để tận hưởng những cảm giác khi động cơ hoạt động với công suất tối đa, phấn khích và khác biệt hoàn toàn so với bất kỳ chiếc xe nào bạn đã từng cầm lái.

Phiên bản này ngay khi có mặt tại Việt Nam đã khiến những người mê xe Đức phải đứng ngồi không yên, chắc chắn ai cũng muốn một lần lái thử phiên bản “hàng độc” hiếm có này.

BMW 650i Cabriolet

Đây là một chiếc mui trần hiếm hoi của nhà BMW đến từ dòng 6-Series giữa rất nhiều chiếc mui trần 3-Series xuất hiện trên thị trường xe lướt. Tính đến thời điểm hiện tại, đây phải được xem là chiếc xe cổ khi được sản xuất vào năm 2006.

Mặc dù được hãng cho ra đời cách đây 15 năm nhưng khối động cơ của BMW 650i Cabriolet phải nói là cao cấp hơn rất nhiều dòng xe đời mới hiện nay, kể cả những chiếc xe đến từ BMW. Chiếc xe được trang bị động cơ V8, dung tích 4.8L đi kèm với hộp số tự động 6 cấp. Sức mạnh của khối động cơ này được thể hiện bằng công suất tối đa 362 mã lực, mô men xoắn cực đại 490Nm. 

Xe cũ nhưng đẳng cấp không hề cũ
Xe cũ nhưng đẳng cấp không hề cũ

BMW 650i Cabriolet sử dụng hệ dẫn động cầu sau để đạt được tốc độ 100km/h sau khi xuất phát chỉ với 5.7s, vận tốc cực đại là 250km/h.

Chiếc xe có chiều dài thân xe hơn 4.8m và tối ưu tối đa cho hàng ghế trước, chính vì thế hàng ghế sau khá chật chội nên một cung đường dài cho 4 người là không thực sự thoải mái. Phần mui trần đắt giá nhất của chiếc xe này có thể đóng mở trong vòng 30s, để xuất hiện một diện mạo mà ai ai cũng phải ngoái nhìn.

Toàn bộ điểm nhấn có thể nói là hãng sản xuất đã đặt tâm huyết vào ngoại thất và động cơ. Tuy nhiên, tiện nghi ở khoang lái cũng sẽ không khiến bạn phải thất vọng. Ngay giữa trung tâm taplo là màn hình giải trí cỡ lớn, xe vẫn có 2 hệ điều hòa độc lập. 

Dù là một chiếc xe khá cổ nhưng các kết nối trên xe vẫn có thể nói là theo kịp thời đại với hỗ trợ CD, MP3,  Bluetooth,… Tuy nhiên hệ thống iDrive của năm 2006 so với iDrive của bây giờ quả thực là một trời một vực.

Bên trong chiếc xe là một hệ thống trang bị cực kỳ tiện nghi
Bên trong chiếc xe là một hệ thống trang bị cực kỳ tiện nghi

Một điều bạn cần phải lưu ý trên chiếc xe này đó là mức độ tiêu hao nhiên liệu. Bởi vì là một chiến mã, với khối động cơ kỳ vĩ và những cảm giác tay lái có một không hai, không thể tránh khỏi việc chiếc xe phải tiêu thụ một lượng lớn nhiên liệu khi di chuyển. Con số được nhà sản xuất công bố rơi vào khoảng 16 – 18 lít/ 100km đường hỗn hợp.

Tuy đây là một con số không nhỏ, nhưng phần lớn những người đã tìm đến BMW 650i Cabriolet lại chẳng mấy quan tâm đến yếu tố này. Nói chung đây cũng là một siêu phẩm hàng hiếm mà các tín đồ xe Đức vẫn săn lùng trong nhiều năm qua.

Lý do nào khiến bạn nên mua một chiếc BMW 650i cũ?

Thực tế xe BMW 650i cũ không nhiều, giá bán lại chênh nhau khá lớn do đời xe, tình trạng xe khác nhau nhiều. Đây chắc hẳn cũng là một trong những rào cản khiến người mua xe lướt vẫn còn trăn trở nhiều. Vậy đâu là lý do để bạn có thể mua một chiếc xe BMW 650i cũ?

  • Đẳng cấp của một chiếc xe hạng sang: Xe BMW luôn là ước mơ của những người đam mê xe hơi, chất lượng và đẳng cấp của BMW đã vươn tầm quốc tế và không có gì phải bàn cãi. Đối với người Việt, việc sở hữu một chiếc BMW sẽ khiến bạn trở nên đẳng cấp và uy tín hơn rất nhiều lần. Đó cũng chính là lý do mà mẫu xe này được xem siêu xe cho các ông chủ. Nếu bạn đang làm những công việc cần gặp gỡ đối tác, quan hệ giao lưu thì đây chính là sự lựa chọn tốt nhất.
  • Chất lượng và độ bền: Là một chiếc xe được sản xuất bởi hãng xe nổi danh toàn cầu chắc chắn đã trải qua những tiêu chuẩn kiểm định vô cùng khắt khe. Nếu bạn tìm được những chiếc xe được chủ cũ nâng niu, gìn giữ thì quả không còn gì phải lo lắng về chất lượng. Về khung gầm, máy móc, động cơ hay trang bị an toàn,… đều cực kỳ đảm bảo. Thậm chí đem so sánh với những dòng xe phổ thông, chất lượng xe còn ăn đứt xe mới.
  • Giá siêu hời: Đa phần xe BMW 650i cũ hiện nay đều khá lâu đời, và tất nhiên mức giá cũng thấp hơn rất nhiều so với việc mua xe mới. Mức giá đó ngang hàng với rất nhiều dòng xe phổ thông hiện nay. Với một mức giá hấp dẫn như vậy, bạn đã có thể chạm tay đến những chiếc xe hạng sang, tiết kiệm được một khoản tiền kha khá để dành cho những mục đích đầu tư khác.
  • Cảm giác lái đầy phấn khích: Hầu hết các phiên bản của BMW 650i đều có động cơ rất mạnh mẽ, nhiều chế độ lái khác nhau và cảm giác lái thể thao là không thể thiếu. Rất nhiều người yêu thích thương hiệu này chỉ vì cảm giác làm chủ cung đường này. Tùy vào sở thích và mục đích của mình mà bạn có thể lựa chọn chiếc xe thiên về cảm giác lái đơn thuần như BMW 650i Cabriolet hoặc những phiên bản khác có thể trung hòa với việc là một chiếc xe gia đình thoải mái.
Có rất nhiều lý do khiến BMW 650i cũ trở thành sự lựa chọn phù hợp
Có rất nhiều lý do khiến BMW 650i cũ trở thành sự lựa chọn phù hợp

Theo nhiều người dùng trải nghiệm cũng như đánh giá từ những người có kinh nghiệm, BMW 650i có khung gầm rất chắc chắn, độ bền tốt, các trang bị trên xe không hề bị lạc hậu dù là với đời xe cũ. Vậy nên, nếu muốn sở hữu một chiếc xe sang đúng chuẩn nhưng ngân sách không cho phép thì BMW 650i cũng là một lựa chọn rất hợp lí.

Giải đáp thắc mắc thường gặp khi mua xe BMW 650i cũ

Thị trường xe lướt thực sự phức tạp với người mới, hầu hết ai cũng từng hoang mang vì không biết đâu mới là sự lựa chọn tốt nhất cho mình. Để mua được một chiếc xe cũ giá tốt, chất lượng tốt, nhất định bạn sẽ gặp phải nhiều vấn đề, những giải đáp sau đây có thể có ích phần nào với chính bạn:

Xe BMW 650i rất tốn xăng có đúng không?

Đây là điều khiến nhiều người quan ngại nhất khi mua xe BMW 6 Series nói chung và BMW 650i nói riêng. Thực tế mà nói, quả thực đây là một dòng xe rất ngốn xăng, phiên bản sử dụng động cơ V8 phải nói là uống xăng trên từng km.

Sự tiêu hao nhiên liệu này là không thể tránh khỏi đối với những chiếc xe có động cơ mạnh mẽ và hệ thống vận hành hiệu suất cao. Để đánh đổi cho những giờ phút thăng hoa sau vô lăng ắt hẳn bạn sẽ cần bỏ qua những điểm hạn chế về nhiên liệu.

Tuy nhiên, cùng thuộc mẫu 650i nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của các phiên bản là khác nhau, bạn cần cân nhắc điều này khi chọn mua xe.

Khi mua xe BMW 650i cũ bạn nên tham khảo trước về động cơ và mức độ hao xăng của xe
Khi mua xe BMW 650i cũ bạn nên tham khảo trước về động cơ và mức độ hao xăng của xe

Các mốc bảo dưỡng xe BMW 650i? Bảo dưỡng xe có tốn kém không?

Với xe sang, tuyệt đối không nên lơ là khâu bảo dưỡng định kỳ. Đây là lúc các chuyên gia kiểm tra sự cố và nhanh chóng khắc phục trước khi ảnh hưởng đến toàn bộ chiếc xe. Đây cũng là cách để bạn có thể tăng tuổi thọ cho những chiếc xe của mình. Dưới đây là các mốc bảo dưỡng cơ bản của xe BMW bất kỳ ai cũng cần biết:

  • Thay nhớt động cơ: Sau mỗi 4000km hoặc 3 tháng
  • Thay lọc nhớt: Sau 8000 – 10.000 km hoặc 6 tháng
  • Thay lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa: sau 40.000km hoặc 2 năm
  • Thay lọc nhiên liệu: Sau 40.000km hoặc 2 năm
  • Thay nước làm mát động cơ: Sau 40.000km hoặc 2 năm
  • Thay dầu thắng: Sau 40.000km hoặc 2 năm
  • Thay dầu trợ lái, bugi đánh lửa: Sau 40.000km hoặc 2 năm
  • Thay nhớt cầu, nhớt hộp số: Sau 80.000km
  • Thay bình ắc quy: Sau 160.000km hoặc 3 – 5 năm
  • Thay mới lốp xe: Sau 60.000km

Đó cũng là lý do vì sao khi mua xe cũ bạn cần hỏi kỹ về sổ bảo hành bảo dưỡng. Dựa vào sổ bảo hành bảo dưỡng bạn có thể biết được chiếc xe đã từng qua tân trang, sửa chữa hay chưa, có thực hiện đúng bảo hành định kỳ không và lần cuối cùng bảo dưỡng là khi nào, thay thế những gì. Đây là những thông tin cực kỳ quan trọng mà người mua xe tuyệt đối không nên bỏ qua.

Ngoài ra, xe BMW là một dòng xe phức tạp, đòi hỏi thợ sửa chữa bảo hành phải có đủ tay nghề và kinh nghiệm mới có thể đảm nhiệm. Đó cũng là lý do vì sao việc bảo dưỡng xe BMW 650i cũ lại khó khăn và tốn kém. Chưa kể rất nhiều món phụ tùng không có sẵn sẽ mất nhiều thời gian để nhập khẩu về nước.

So sánh với nhiều dòng xe hạng sang khác, chi phí bảo dưỡng BMW thực sự đắt đỏ hơn, có thể gấp từ 1,2 – 1,5 lần so với Mercedes hay Audi.

BMW là dòng xe có chi phí bảo dưỡng khá cao
BMW là dòng xe có chi phí bảo dưỡng khá cao

Thủ tục mua xe BMW 650i cũ cần những gì?

Bên cạnh việc chuẩn bị tài chính, người mua xe cũ nói chung và xe BMW cũ nói riêng cần tìm hiểu kỹ về các thủ tục như:

  • Chuẩn bị giấy tờ: Đối với người mua cần có các giấy tờ cá nhân, chứng nhận kết hôn, chứng nhận độc thân, chứng minh thu nhập, sổ hộ khẩu,…
  • Chuẩn bị hợp đồng: Giữa hai bên sau khi thỏa thuận sẽ tiến hành công chứng hợp đồng mua bán xe đã chuẩn bị trước tại phòng công chứng địa phương. Phòng công chứng sẽ hướng dẫn hai bên thực hiện các thủ tục liên quan, sau khi kết, đóng dấu, thu phí, bản hợp đồng sẽ được in thành 3 bản, mỗi bên giữ một bản.
  • Đóng thuế: Xe cũ vẫn phải đóng thuế trước bạ nhưng thấp hơn so với xe mới. Địa điểm đóng thuế của từng đối tượng sẽ không giống nhau. Cụ thể, các nhân mua xe cần đóng thuế tại chi cục thuế quận/huyện nơi đăng ký hộ khẩu thường trúc. Đối với doanh nghiệp mua xe cần đóng thuế tại nơi đăng ký của địa chỉ giấy phép kinh doanh. Còn đối với các công ty liên doanh, người nước ngoài, công ty nước ngoài, phải đóng thuế tại chi cục thuế tại các quận/huyện Hà Nội hoặc TP HCM.
  • Thủ tục sang tên: Sau khi đã hoàn tất hóa đơn đóng thuế trước bạ và các hồ sơ liên quan bạn mới có thể đến các địa điểm đăng ký phương tiện tại địa phương để làm thủ tục sang tên xe. Tại đây chỉ cần thực hiện theo các hướng dẫn của cơ quan chức năng, thời gian sang tên có thể kéo dài từ 7 – 10 ngày.
  • Khám lưu hành và thực hiện đổi sổ lưu hành: Nếu người mua và người bán có hộ khẩu trong cùng một tình, thành phố bạn có thể sử dụng chiếc xe đến khi hết thời hạn lưu hành ghi trên sổ đăng kiểm. Tuy nhiên nếu 2 người ở 2 vùng khác nhau, người mua sẽ cần đến trạm đăng kiểm để khám lưu hành xe cũng như đổi sổ lưu hành.

Mua xe BMW 650i cũ hay bất kỳ dòng xe nào khác bạn cũng cần tìm hiểu kỹ, quan trọng hơn cả là tìm được một địa chỉ đáng tin cậy, vừa hỗ trợ các vấn đề liên quan đến thủ tục, vừa đảm bảo bảo hành về chất lượng xe.

Thế Giới BMW là một đơn vị thuộc AutoGroup với hơn 2 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh xe sang lướt. Bằng việc đầu tư bài bản và tập trung vào phân khúc xe lướt nên Thế Giới BMW có đủ tự tin để giúp bạn tìm được những chiếc xe chân lý của mình. Nếu có nhu cầu tham khảo xe BMW 650i cũ hay bất kỳ mẫu xe nào, đừng quên truy cập thegioibmw.com hoặc để lại thông tin để được tư vấn nhanh nhất.