BMW 325i Lướt Giá Bao Nhiêu? Những Vấn Đề Cần Lưu Ý Khi Mua

BMW 3 Series là một trong những dòng xe bán chạy nhất của hãng BMW với rất nhiều thế hệ đã được ra đời và ngày một nâng cấp trở nên hiện đại hơn. Thế nhưng, những chiếc BMW “cổ” như BMW 325i vẫn được săn đón nhiệt tình trên thị trường xe lướt. Một chiếc xe hạng sang được sản xuất hơn 1 thập kỷ trước liệu có còn giá trị, hãy cùng tìm hiểu chi tiết hơn ngay sau đây.

Bảng giá BMW 325i cũ các đời

Bạn đọc có ý định mua xe BMW 325i cũ có thể tham khảo giá xe cũ được Thế Giới BMW tổng hợp sau đây:

Đánh giá BMW 325i cũ đời 2004 – Chiếc xe huyền thoại một thời

Mẫu xe 325i xuất hiện trong danh sách những chiếc xe thuộc thế hệ thứ 2 (1982 – 1990) đến thế hệ thứ 5 (2006 – 2010) của dòng BMW 3 Series – một trong những dòng xe thành công nhất của nhà BMW. Chiếc xe BMW 325i cũ đời 2004 thuộc thế hệ thứ 4 với những cải tiến mới về công suất, tiện nghi và an toàn so với rất nhiều phiên bản trước đó.

Dù là một chiếc xe đời cũ, nhưng BMW 325i 2004 vẫn giữ được tinh thần “The Ultimate Driving Machine – Cỗ máy tối tân”. Chiếc xe cổ nhưng không hề cũ, từng đường nét, từng chi tiết trên chiếc xe đều góp phần tạo nên một chiếc xe gọn gàng và hơi hướng thể thao một chút.

Bao quanh toàn bộ thân xe là dải màu đen tạo điểm nhấn trên thân xe. Đầu xe gọn gàng với hệ lưới tản nhiệt quả thuộc thân thuộc, cụm đèn pha xenon kiểu dáng đôi mắt cũng đặc trưng không kém. Có thể nói, sau hơn 15 năm sản xuất, nếu xuất hiện trên đường phố, BMW 325i đời 2004 vẫn có thể là điểm thu hút tất cả ánh nhìn.

Bộ mâm xe chắc hẳn là điểm nhấn rất quan trọng cho chiếc xe, đây là kiểu lazang M-Sport  Style 194 kích thước 17 inch đẹp mắt. Sau một thời gian sử dụng, không thể tránh khỏi việc thời gian nhuốm màu, chiếc xe phiên bản màu trắng đã có dấu hiệu hơi ngả vàng. Một vài chi tiết ở cản trước cũng không được còn được sắc nét, đây là những chi tiết người mua cũng cần hết sức lưu tâm khi chọn mua BMW 325i cũ.

Một chiếc xe nhiều tuổi như vậy thì liệu tiện nghi nội thất có “hoang sơ” hay không? Nhìn chung có thể thấy, khoang nội thất chủ yếu sử dụng các nút bấm cơ học, điểm đặc biệt là các chi tiết trong xe đều có được độ bền bỉ lý tưởng. Bộ ghế ngồi tuy sẽ có một vài vết nhăn nhưng sau 15 năm ra mắt, để giữ được trạng thái này thì phải nói đây là chất liệu da cực kỳ đỉnh cao.

Ghế lái của xe cũng đã được trang bị chỉnh điện 8 hướng, ghi nhớ 3 vị trí, ghế phụ hàng trước cũng có thiết kế chỉnh điện khá ổn áp. Hàng ghế sau được bố trí các miếng đệm mông dày dặn, êm ái như ghế lái.

Đúng là chiếc xe sang đến từ thương hiệu hàng đầu, các chi tiết trong khoang nội thất nó cũ đúng là cũ nhưng không hề lỗ mốt. Vô lăng 4 chấu bọc da vẫn mềm mại, nút bấm đàn hồi tốt, đồng hồ cơ học sau tay lai vẫn rất sắc nét. Dạng đồng hồ cơ của thập niên trước mang đến khá nhiều cảm giác vừa lạ vừa quen cho người lái.

Về mặt tiện nghi, chiếc BMW 325i đời 2004 thật khó để so sánh với những chiếc xe đời mới. Chiếc xe được trang bị đầu DVD Android, màn hình 8 inch, rèm cửa sau điều khiển điện, cửa kính tự điện,… không quá nhiều nhưng đáp ứng được những nhu cầu cơ bản nhất cho người dùng.

Tuy nhiên, hệ thống an toàn của BMW 325i đời 2004 sẽ không để bạn phải thất vọng. Cụ thể, xe có trang bị đủ 6 túi khí bao gồm hệ túi khí bên hông cho các hành khách; hệ thống khung gầm phải nói là chắc chắn hơn rất nhiều so với các mẫu xe bình dân hiện nay.

BMW 325i vẫn sử dụng động cơ 6 xylanh quen thuộc của BMW, động cơ I6 2,5L sản sinh công suất cực đại 189 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 245 Nm tại vòng xoắn 3500 vòng/phút. Trọng lượng của chiếc xe khá nhẹ so với nhiều mẫu xe hiện hành nên trải nghiệm lái chiếc xe này hứa hẹn vẫn sẽ rất thú vị.

So với động cơ V6, động cơ 6 xilanh trên BMW 325i phiên bản này có được sự êm ái hơn mặc dù có thiết kế đơn giản hơn. Khả năng tăng tốc của chiếc xe chỉ ở mức tạm ổn, mất 7s đến đạt đến tốc độ 100km/h. Ngoài ra, chiếc xe còn cách âm tốt, hệ thống treo ổn định mang lại sự êm ái nhất định cho hành khách.

Tất nhiên, chiếc xe này vẫn tồn tại những điểm yếu nhất định. Điển hình là có nhiều chi tiết bằng nhựa ở hệ thống làm mát động cơ. Ở một khu vực thường xuyên có nhiệt độ cao như động cơ, các chất liệu nhựa sẽ không thể có tuổi thọ lâu bền được. Đây cũng là một lưu ý quan trọng cho những ai đang có nhu cầu mua xe BMW 325i hay bất kỳ chiếc BMW nào, hãy kiểm tra thật kỹ hệ thống làm mát trước tiên.

Có nên mua BMW 325i cũ hay không?

Với những chiếc xe đời khá cũ này, rất nhiều người luôn quan ngại về việc có nên mua xe cũ hay không?

Tất nhiên việc sở hữu xe là niềm mơ ước của bất kỳ ai, tuy nhiên mức giá của những chiếc BMW mới có mức giá rất đắt đỏ và không phải ai cũng có thể chi trả. Vậy nên, lựa chọn một chiếc xe lướt đã qua sử dụng sẽ không phải là ý kiến tồi.

Trước hết, những chiếc BMW 325i cũ thường có mức giá không quá cao, bởi đây là những chiếc xe thuộc thế hệ trước, được sản xuất trước năm 2010, tức là cách đây hơn 1 thập kỷ. Cộng thêm việc xe BMW được đánh giá là khá nhanh xuống giá nên việc mua BMW 325i sẽ rất dễ dàng về mặt ngân sách.

Về tiện nghi, mặc dù được sản xuất ở những năm cuối thế kỷ 20, đầu thế kỷ 21 nhưng những chiếc xe này vẫn được trang bị những tính năng khá hiện đại, không hề kém cạnh bất kỳ chiếc xe hạng phổ thông nào hiện nay. Vậy nên đây vẫn được xem là một sự lựa chọn rất đáng để cân nhắc trong phạm vi ngân sách thấp.

Ngoài ra, nếu may mắn chọn được địa chỉ mua xe uy tín, nắm được tình hình chính xác của xe thì bạn sẽ mua được một chiếc xe tốt với mức giá cực kỳ hời hình. Với mức giá tầm 500 triệu thì những chiếc xe thuộc hạng phổ thông sẽ rất khó có thể đem ra để so kè với BMW 325i.

Các vấn đề có thể gặp phải khi mua xe BMW 325i cũ

Xe cũ luôn ẩn chứa nhiều mối rủi ro, người mua xe cũ vì thế cũng nên tìm hiểu thật chi tiết, kỹ càng trước khi quyết định rút ví.

Là một chiếc xe đã trải qua hơn 1 thập kỷ, dù được gìn giữ kỹ càng như thế nào thì cũng không thể tránh khỏi những xước xát, va chạm nhẹ. Vậy nên hầu hết những chiếc xe được rao bán sẽ đều được làm mới, sơn sửa lại. Một số món phụ tùng như gương xe, cản trước, cản sau, vỏ đèn, gương trong xe, đầu DVD, bệ tỳ tay, cửa gió điều hòa,… đều đã trải qua ít nhất một lần thay thế. Dường như điều này là không thể tránh khỏi.

Ngoài ra, về tiêu hao nhiên liệu, so với khi mới sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu của xe ở mức 13L/100km đường hỗn hợp thì nếu mua BMW 325i ở thời điểm hiện tại mức tiêu hao nhiên liệu sẽ tăng lên khoảng gần 2 lít, dao động khoảng 14.6 – 14.8L/ 100km. Đây tất nhiên không phải là con số lý tưởng nhưng cũng khá hợp lý đối với một chiếc xe hạng sang mạnh mẽ.

Đi vào khoang nội thất, dừng lại ở vô lăng, có thể bạn sẽ nhận thấy vô lăng điều khiển khá nặng tay. Ở tốc độ thấp, cảm giác dùng lực khá nhiều, tuy nhiên khi tăng tốc, trên 80 km/h thì cảm giác vô lăng rất nhạy bén và chính xác.

Về tiện nghi trong xe, có thể bạn cũng sẽ gặp phải một số vấn đề nho nhỏ như cửa sổ 1 chạm bị kẹt, hệ thống điều hòa hoạt động yếu,… Với độ tuổi của mình, những sự xuống cấp này cũng khá dễ hiểu.
Có thể xu hướng sử dụng xe thế hệ trước khá khác biệt so với hiện tại nên trong xe thiết kế khá ít khoang chứa đồ ví dụ như các vị trí để cốc khá thiếu thốn. Đây là một chi tiết nhỏ nhưng người mua cũng nên để ý khi mua xe.

Bù lại cho những vấn đề ở trên, động cơ của chiếc xe sau 10 – 15 năm đảm bảo vẫn sẽ ăn đứt những chiếc xe phổ thông hiện hành.

Chốt lại, với tầm giá từ 600 triệu đổ lại, bạn hoàn toàn có thể tìm cho mình một chiếc BMW 325i cũ ưng ý. Tuy nhiên, cũng không nên quá khắt khe với những chiếc xe đời cũ này, quan trọng hơn hết là xác định mục tiêu của mình, mua xe để đi làm hàng ngày, đi chơi hay phục vụ gia đình. Liên hệ với Thế Giới BMW nếu bạn cũng đang quan tâm đến dòng xe này nhé.